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有限元科技解答湍流发生的原因有哪些

时间 : 2019-07-19   浏览量:...

对一些人来说,湍流只不过是一场可怕的飞行骚扰。对另一些人来说,这只是一场噩梦。时刻记住,湍流很少是危险的,尽管它可能会非常不舒服。但是,是什么引起了湍流?如何处理飞行中的湍流,下面有限元科技就为大家解答湍流发生的原因有哪些!


1、风致湍流

简单地说,如果我们在一条湍流中飞行,我们就必须处理湍流,就像在暴风雨的海面上驾驶一艘船一样。高空湍流和低空湍流是有区别的。地面附近的湍流通常是由强风引起的。暴风雨天气起飞或降落时可能会出现问题。

2、上升空气引起的湍流

在较高的高度,当空气从低到高垂直上升时,湍流就会发生。其原理是太阳使地球和地球的空气变暖,热空气膨胀和上升,形成我们所谓的向上湍流。随着空气上升,它的温度下降到露点。如果空气继续上升,它将开始形成液滴,进而形成云。这不是坏事,因为我们现在可以通过驾驶舱窗口或天气雷达看到湍流。然而,如果上升的空气非常干燥,它就不会凝结,也看不到湍流。这种湍流被称为"晴空湍流",很难处理,因为它让我们感到非常惊讶。天气雷达也无法探测到它,因为空气中没有能够反射雷达信号的飞沫。由于气温很低,垂直空气运动通常在高空停止,所以我们可以在云层上方稳定的空气中飞行。然而,有时积云可以突破到更高的高度。我们通常在热带遇到这种积云,我们尽量在它们周围飞行。简而言之,我们通常要处理大气中较低水平的湍流。飞机助推室在过去出现之前,我们必须在较低的高度飞行,而湍流更常见。

3、射流引起的湍流

喷气机是高空的一种很强的风,风速超过300公里/小时(150节)。这种风主要发生在北半球,从西向东流动,这就是为什么从阿姆斯特丹飞越大西洋到北美目的地的时间通常比其他航线要长。在离港航班上,我们将尽量避免通过飞机,因为这意味着逆风飞行。在返程航班上,我们尽量利用逆风。因此,从纽约到阿姆斯特丹的航班比起飞时间短两个小时。急流的棘手问题是,当遇到高压或低压区时,急流会突然改变方向。类似于汹涌的河流,在这些所谓的转弯处有大量的湍流。

4、山乱如山

如果有大风,在较高的山脉上,空气可能会向上转,从而形成在高空和远处都能感觉到的波浪。因此,当我们飞越山脉时,有时会遇到湍流。

5、飞机尾涡引起的湍流

飞机本身会产生一种湍流。这种尾流湍流类似于一艘大型船舶在水面航行时留下的湍流。一般来说,较大的飞机会产生较大的尾流,如果较小的飞机进入尾流,就更容易受到影响。因此,我们制定了两架飞机之间最小距离和间隔的规则。现在你知道为什么这架波音737飞机起飞后在跑道上等了这么久。但是飞行员能做些什么呢?当我们为飞行做准备时,我们倾向于研究天气预报图表,以便预测我们是否会在哪里遇到湍流。在飞行期间,我们试图绕过驾驶舱或雷达屏幕上可以看到的任何湍流。我们还与该地区的空中交通管制和其他飞机保持联系,以了解最新的天气情况。

有时,空中交通限制使我们无法避开湍流,或使我们遇到雷达无法看到的湍流。此时,系紧安全带的标志亮了,我们会敦促你立即坐在座位上。如果特别颠簸,我们甚至会停止为乘客提供服务,机组人员必须系紧安全带。这对每个人的安全都至关重要。经常有人问我,湍流是否会损坏飞机。这种情况很少或不可能发生。飞机实际上非常灵活。我参观了波音公司的工厂,看到一架波音747机翼在测试结构中弯曲几米,然后迅速释放。日复一日地重复这一操作,年复一年,所有部件都完好无损。

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